Während des Zusammentreffens des ‘Board of Governors’ in Montreal hat der Lufthansa-Vorstandsvorsitzende Christoph Franz den ‘Gold Award’ für die Erfüllung der insgesamt sechs Vorgaben an den beiden Lufthansa-Drehkreuzen Frankfurt und München entgegen genommen. Lufthansa ist die erste Fluggesellschaft überhaupt, die gleich an zwei Standorten die Voraussetzungen für diese begehrte Auszeichnung erfüllt.

Zu den sechs Vorgaben, die Voraussetzung für den Erhalt der Auszeichnung sind, gehört u.a., dass beim Check-in den Passagieren alle drei vorgeschlagenen elektronischen Formate angeboten werden: Neben dem Automaten-Check-In müssen zusätzlich beide Check-in-Optionen per Internet (am eigenen Computer bzw. per Smartphone) zur Verfügung stehen.

Auch das selbstständige Einsteigen am Flugsteig ist ebenfalls eines der Kriterien für die Verleihung des ‘Gold Award’. Für Lufthansa Flüge besteht in Deutschland diese Möglichkeit an mehr als 160 Flugsteigen. Dabei muss der Passagier den 2-D-Barcode auf seiner Bordkarte über ein Lesegerät ziehen und kann dann direkt in die Maschine gehen.

Neben Lufthansa laufen auch bei anderen Airlines, sowie Flugzeug- und Triebwerkherstellern, bereits Tests rund um den Biokraftstoff. Lufthansa ist jedoch weltweit die erste Fluggesellschaft, die Bio-Kerosin bereits im kommerziellen Flugbetrieb testet. Ein Airbus A321 fliegt seit Juli zwischen Hamburg und Frankfurt mit Biokraftstoff. Bislang wird ein Triebwerk des Flugzeugs mit einem 50/50 Gemisch aus normalem und bio- synthetischen Kerosin gespeist.

Die Lufthansa erhofft aus den Tests neue Erkenntnisse, über Wartung und Lebensdauer der Maschinen unter Nutzung von Biokraftstoffen, zu erlangen. Zudem geht man davon aus, dass sich in dieser ersten Testphase bereits 1.500 Tonnen CO2 einsparen lassen.

• Lufthansa
• Air France – KLM
• American Airlines & American Eagle
• British Airways
• Continental Airlines
• Delta Airlines
• Japan Airlines
• Southwest Airlines
• United Airlines
• US Airways

Da die einzelnen Ergebnisse der Top-10 Fluggesellschaften sehr dicht beieinander liegen, wird deren genaue Platzierung nicht bekannt gegeben.

Die Rating-Agentur hat ein komplexes Bewertungsverfahren entwickelt, das nicht wie bei anderen Ratings nur auf Unfallstatistiken basiert. Bei der neuen Bewertung spielen insgesamt 15 Kriterien eine Rolle. Darunter sind u.a. das Flottenalter, Passagierzahlen und betriebseigene Ausbildungsstätten. Das Ranking soll von nun an jedes Jahr durchgeführt werden, jedoch werden nur die Top-10 Fluggesellschaften im Internet veröffentlicht. Die kompletten Daten können von Interessenten auch käuflich erworben werden.

So vereinheitlichte der größte deutsche Luftfahrtkonzern Lufthansa seine Bestimmungen über die Anzahl und das Gewicht von Freigepäck auf Flügen und passte sie dem US-amerikanischen Vorbild an. In Europa ist es noch typisch, für jedes Kilo Übergewicht extra zu bezahlen. Diese Gewichtsbestimmungen haben aber bei jeder Fluggesellschaft unterschiedliche Kosten zur Folge, sodass viele Passagiere verunsichert sind, wie viele Koffer mit welchem Gewicht sie kostenfrei mitnehmen dürfen. Für Ticketkäufe bei der Lufthansa und deren Tochtergesellschaft Austrian Airlines gilt daher ab dem 1. Juni dieses Jahres das Stückkonzept. Für die Economy Class ist dann nur noch ein Koffer á 23 Kilogramm im Preis enthalten. Passagiere der Business Class und der First Class können zwei bzw. drei Gepäckstücke zu je 32 Kilogramm frei befördern. Damit gibt es eine Erhöhung des Freigewichts in jeder Klasse. Eine Skiausrüstung pro Person ist, außer auf Nordatlantikstrecken, ebenfalls erlaubt.

Jedoch gibt es auch weiterhin Ausnahmen. Beispielsweise sind auf einem Flug aus Brasilien zwei Gepäckstücke mit einem Höchstgewicht von je 32 Kilogramm in der Economy Class zulässig. Zusätzliche Vorteile genießen Mitglieder des Miles & More-Clubs, die jeweils einen kostenfreien Koffer mitnehmen können. Wer zusätzliches Gepäck nicht vermeiden kann, muss auch weiterhin eine Gebühr zahlen, diese richtet sich aber nach der Anzahl der zusätzlichen Koffer. Bereits im letzten Jahr hatte die französische Fluggesellschaft Air France-KLM ihre Bestimmungen über das Freigepäck auf Flügen zu allen Destinationen vereinheitlicht und auf das Stückkonzept umgestellt. Ein Grund für die Neuregelung sei die Kundenfreundlichkeit des Systems.

Jetzt ist es amtlich: Flugtickets bleiben auch dann gültig, wenn der Reisende den Hinflug oder eine Teilstrecke nicht antritt (sogenanntes Cross-Ticketing). Bisher sind Flugtickets verfallen, wenn zum Beispiel der Hinflug nicht angeflogen wurde. Der Bundesgerichtshofs (BGH) in Karlsruhe hat am Donnerstag eine Klausel für unzulässig erklärt, wonach Kunden die gebuchten Flüge nur in der im Flugschein angegebenen Reihenfolge nutzen durften (AZ: Xa ZR 5/09).

Mit der Anerkennung der Allgemeinen Beförderungsbedingungen von British Airways bei Buchungen, erkennt der Passagier an, dass der Flugschein seine Gültigkeit verliert, wenn die  “Couponreihenfolge” nicht eingehalten wird. Die Deutsche Lufthansa AG verwendet im Geschäftsverkehr “Beförderungsbedingungen für Fluggäste und Gepäck (ABB Flugpassage)”, in denen es unter anderem heißt:

“Der Flugschein verliert seine Gültigkeit und wird nicht zur Beförderung angenommen, wenn Sie nicht alle Flugcoupons vollständig und in der im Flugschein vorgesehenen Reihenfolge ausnutzen. Die Inanspruchnahme der gesamten Beförderungsleistung ist wesentlicher Bestandteil des mit uns geschlossenen Beförderungsvertrages. Die Kündigung einzelner Teilstrecken (Coupons) ist vertraglich ausgeschlossen.”

Der Bundesverband der Verbraucherzentralen sahen in den entsprechenden Klauseln der Lufthansa eine unangemessene Benachteiligung der Kunden. Dagegen vertrat die Lufthansa die Meinung, dass die Klauseln notwendig seien, damit das Tarifsystem nicht unterlaufen werde. Die Flugpreise kommen durch verschiedene Kriterien – etwa Streckenlänge, Reisedatum und den Marktbedingungen am Abflugort zustande. Nutzt man nun nur einen Teil der Buchung, hebelt dies das Tarifsystem der Lufthansa aus. Das Kölner Oberlandesgericht (OLG) entschied im Juli 2009 im Sinne der Lufthansa (AZ: 6 U 224/08). Das OLG Frankfurt am Main hatte hingegen im Dezember 2008 die Klauseln der Lufthansa für unwirksam gehalten. Der Verbraucherzentrale Bundesverband erzielte nun in letzter Instanz die Grundsatzentscheidung.

Urteil mit Auswegklausel

Der BGH wies jedoch darauf hin, dass die Fluggesellschaften ihre Interessen weiterhin wahren könnten. Um dies zu vermeiden, müssten die Fluggesellschaften nach Ansicht der Karlsruher Richter allerdings nur ihre Geschäftsbedingungen etwas anders fassen. In der Praxis sieht das dann so aus, dass Kunden, die schon bei der Buchung planen eine Teilstrecke verfallen zu lassen, einen teureren Tarif buchen können. Die Lufthansa hat schon reagiert und eine zusätzlichen Tarif angekündigt:

Um auch künftig attraktive und wettbewerbsfähige Preise anbieten zu können, wird Lufthansa daher neben den bekannten Tarifen, die weiterhin eine Einhaltung der Couponreihenfolge als individuelle Tarifbedingung voraussetzen, in jeder Beförderungsklasse einen zusätzlichen und in dieser Hinsicht voll flexiblen Tarif anbieten. Passagiere haben somit zukünftig die Wahlmöglichkeit zwischen Tarifen mit und ohne vorgeschriebener Couponreihenfolge. Die neuen Tarife werden im Laufe des Tages systemseitig zur Verfügung stehen.

Glossar: Cross-Border Selling und Cross-Ticketing

Mit “Cross Ticketing” bezeichnet man den Kauf von zwei Flugtickets bei denen je nur eine Strecke genutzt wird. Oftmals fliegt man mit diesen zwei Tickets billiger als mit einem Ticket, da in der Kalkulation der Airlines meist der Hin- bzw. Rückflug billiger ist als in die andere Richtung.

Es wird wohl kein Weg dran vorbei gehen: Am heutigen Mittwoch wird die Pilotenvereinigung Cockpit in Frankfurt das Ergebnis einer Urabstimmung vorstellen und es würde an einem Wunder grenzen, wenn es keinen Streik der Lufthansa-Piloten geben wird. Rund 4.500 Piloten bei Lufthansa, Lufthansa Cargo und Germanwings waren aufgerufen bis zum 17. Februar ihr Votum für eventuelle Arbeitskampfmaßnahmen abzugeben und die Stimmung unter den Piloten scheint schon vorab klar zu sein. Wie lange der Streik dauern wird, ob gar – wie im Jahr 2001 – die Lufthansa-Piloten ihre Flugzeuge gleich mehrere Tage lang am Boden stehen lassen und für Chaos auf fast sämtlichen deutschen Flughäfen sorgen werden, ist nicht absehbar. 

Sie haben einen Lufthansa-Flug für die kommenden Tage gebucht?

Wenn Sie schon einen Flug gebucht haben, bleibt nur das Ergebnis abzuwarten. Die Lufthansa hat sich bereits mit einem Notfallplan auf einen großflächigen Ausstand vorbereitet. Flüge sollen z.B.  in größeren Maschinen zusammengefasst werden. Kunden müssen aber auch mit Umbuchungen auf andere Fluggesellschaften und kostenlose Ausweich-Tickets für die Deutsche Bahn rechnen. Dass das nur bedingt das Chaos aufhält sollte jedem klar sein. In der Vergangenheit wurden Forderungen von den Fluggesellschaften gerne abgelehnt. Als Begründung für die Ablehnung gaben die Airlines dann meistens an, dass ein Streik höhere Gewalt sei. Die Schlichtungsstelle Mobilität ist der Ansicht, dass ein legaler Streik im eigenen Unternehmen in den Verantwortungsbereich der Airline fällt.

Umbuchung eines gebuchten Lufthansa-Flugs

Umbuchungen auf einen anderen Lufthansa-Flug oder eine andere Airline können nur von Lufthansa vorgenommen werden. Das Reisebüro kann im Falle einer Umbuchung weder Informationen geben, noch eine Umbuchung vornehmen. Die Lufthansa wird im Falle des Pilotenstreiks eine Hotline bereitstellen, die Sie kontaktieren müssen. Wenn uns entsprechende Informationen vorliegen, werden wir diese hier veröffentlichen!

Rückerstattung bei Flugausfall

Wenn Ihr gebuchter Flug ausfällt und eine Umbuchung nicht möglich ist, haben Sie natürlich Recht auf Rückerstattung. Wer für die Rückerstattung zuständig ist, liegt an der Art der Zahlung. Sollten Sie Ihr Ticket per Kreditkarte bezahlt haben, müssen Sie sich mit dem Call Center der Lufthansa in Verbindung setzen, da die Zahlung in diesem Fall direkt an die Lufthansa erfolgte. Für Anrufe aus Deutschland rufen Sie bitte die  Telefonnummer +49 – (0)1805 – 805 – 805* [24h täglich] an oder nehmen Sie hier Kontakt mit der Lufthansa auf. Für alle anderen Länder finden Sie hier die entsprechende Telefonnummer.

Sollten Sie Ihren Flug bei Billigfluege.de per Überweisung oder einem anderen Bezahlverfahren (außer Kreditkarte) bezahlt haben, setzen Sie sich bitte mit unserem Callcenter unter der Rufnummer +49-(0)6109 – 505400** in Verbindung. Unsere Callcenter-Mitarbeiter werden Ihre Rückerstattung bearbeiten. Bitte beachten Sie, dass unser Service-Entgelt nicht erstattet werden kann und dass für von Billigfluege.de bearbeitete Erstattungsvorgänge das reguläre Erstattungsentgelt berechnet wird.

Bei kurzfristig annullierten Flügen haben Fluggäste nach Angaben der Schlichtungsstelle Mobilität einen Anspruch auf Ausgleichszahlung. Je nach Länge der Flugstrecke liegt diese zwischen 250 und 600 Euro.

Verspätete Lufthansa-Flüge

Sollte Ihr gebuchter Flug durch den Pilotenstreik nur verspätet abfliegen, haben Sie nach einem Urteil des Europäischen Gerichtshofs Anspruch auf eine pauschale Entschädigung. Bislang galt diese Entschädigung nur bei einer Flug-Annullierung.

*(0,14 €/Min aus dem Festnetz der Deutschen Telekom; Kosten für Anrufe aus dem Netz eines anderen Teilnehmernetzbetreibers oder aus dem Mobilfunk können abweichen)
**(zum normalen Telefontarif aus dem deutschen Festnetz)

FRANKFURT – Die Lufthansa bereitet sich nach einem Zeitungsbericht mit einem Notfall-Plan auf einen der größten Streiks ihrer Geschichte vor. «Wir müssen leider davon ausgehen, dass es zu Streiks kommt», sagte Lufthansa-Sprecher Andreas Bartels der «Rheinischen Post» (Mittwoch). Am heutigen Mittwoch will die Pilotenvereinigung Cockpit in Frankfurt das Ergebnis einer Urabstimmung vorstellen.

Nach Informationen der «Rheinischen Post» haben die Piloten mit überwältigender Mehrheit für einen Arbeitskampf gestimmt. Ein Cockpit-Sprecher kündigte in dem Blatt einen Arbeitskampf «in der Größenordnung der Pilotenstreiks von 2001» an. Damals ließen die Lufthansa-Piloten mehrere Tage lang ihre Flugzeuge stehen und sorgten für Chaos auf fast sämtlichen deutschen Flughäfen.

Die Pilotenvereinigung Cockpit (VC) will erst am Mittag offiziell das Ergebnis ihrer Urabstimmung unter rund 4.500 Piloten der Lufthansa bekanntgeben. Die Beschäftigten der Lufthansa, Lufthansa Cargo und der Tochter Germanwings haben in den vergangenen Wochen über mögliche Streiks bei der größten deutschen Fluglinie abgestimmt. Für einen unbefristeten Arbeitskampf wäre eine Mehrheit von 70 Prozent notwendig.

Die Tarifverhandlungen waren bereits im Dezember 2009 von der Gewerkschaft für gescheitert erklärt worden. Die Vereinigung hatte 6,4 Prozent mehr Geld bei einer Laufzeit von einem Jahr gefordert. Allerdings schloss sie auch eine Nullrunde nicht aus, wenn Lufthansa die Arbeitsplätze garantiere und ein Konzept vorlege, damit billigere Töchter künftig nicht Strecken übernehmen, die bisher von Lufthansa selbst geflogen werden.

Der Lufthansa-Vorstand hatte an die Piloten appelliert, das Unternehmen in der wirtschaftlich schwierigen Lage nicht mit einem Arbeitskampf zu belasten.

Quelle: © dpa via aero.de

Auf Nordatlantikstrecken zwischen Europa und den USA, Kanada oder Mexiko können Economy Class Reisende künftig auf von Lufthansa durchgeführten Flügen ein Gepäckstück à 23 kg kostenfrei mit sich führen. Dieses darf einen Umfang von 158 cm (H + B + T) nicht überschreiten. Ein zusätzliches Skigepäckstück ist kostenfrei erlaubt. Für einen zweiten Koffer wird pro Reiserichtung eine Gebühr von 40 Euro bzw. 50 US-Dollar erhoben. Für jedes weitere Gepäckstück sowie bei Überschreitung des vorgegebenen Gewichts oder
der Größe fallen die gewohnten Übergepäckraten an.

Die Freigepäckmenge von First und Business Class Gästen sowie auf anderen Strecken bleibt unverändert. Auch Miles & More Statuskunden in der Economy Class können weiterhin drei Gepäckstücke à 23 kg (HON Circle Member, Lufthansa Senatoren und Star Gold Card Member) bzw. zwei Stücke à 23 kg (Lufthansa Frequent Traveller) gebührenfrei aufgeben.

Veränderung der Übergepäckraten für Tiere innerhalb Europas

Eine weitere Änderung der Gepäckregelung tritt für das Reisen mit Tieren in Kraft: Auf Flügen innerhalb Deutschlands und Europas werden für mitreisende Tiere, die in der Kabine oder im Frachtraum mitgeführt werden, künftig Festbeträge erhoben.

Nun schreibt der Luftfahrt-Nachrichtendienst aero.de, dass die Deutsche Lufthansa ihren ersten Airbus A380 voraussichtlich auf der Strecke Frankfurt – New York einsetzen wird. Eine offizielle Bestätigung durch den Konzern steht allerdings noch aus.

“Es ist richtig, dass New York eines der ersten A380-Ziele sein wird“, sagte Lufthansa Sprecherin Amélie Schwierholz gegenüber aero.de. “Dies bietet sich vor allem aufgrund der relativ kurzen Flugzeit an.”

Bisher ist der konkrete Auslieferungstermin des neuen Flaggschiffs noch nicht bekannt. So lange könne das Unternehmen noch nicht definitiv sagen, “wann und wohin das erste Flugzeug fliegen wird”, erklärte die Sprecherin. Vorab hatte das “Wall Street Journal” unter Berufung auf Lufthansa Vorstandschef Wolfgang Mayrhuber gemeldet, dass Lufthansa zum Sommerflugplan 2010 mit ihrem ersten A380 einen B747-Dienst zwischen Frankfurt und New York ablösen wird.

Die veraussichtlichen Auslieferungstermine bei der Lufthansa:

D-AIMA – MSN038 – 31.05.2010
D-AIMB – MSN041 – 30.06.2010
D-AIMC – MSN044 – 31.07.2010
D-AIMD – MSN048 – 30.09.2010
D-AIME – MSN061 – 31.01.2011
D-AIMF – MSN066 – 28.02.2011
D-AIMG – MSN069 – 30.04.2011
D-AIMH – MSN070 – 30.04.2011

Quelle: aero.de

Miles & More: Lufthansa tauscht Karten aus

Haben Sie eine Miles & More-Karte mit Kreditkartenfunktion? Dann werden Sie vielleicht in den kommenden Tagen Post bekommen. Lufthansa hat den vorsorglichen Austausch von Miles & More-Kundenkarten mit Kreditkartenfunktion in die Wege geleitet. Der Konzern spricht dabei von einer Vorsichtsmaßnahme.

Im Zuge eines europaweiten Verdachts des Missbrauchs von Kreditkarten, tausche nun auch die Lufthansa Tausende ihrer Miles & More-Karten mit Kreditkartenfunktion vorsorglich aus, berichtete die «Financial Times Deutschland» in der Montagausgabe. Eine Konzernsprecherin habe dies bestätigt, aber nicht gesagt, wie viele Kunden betroffen sind.

Kooperationspartner der Fluglinie ist dem Blatt zufolge die DKB Bank. Eine Sprecherin des Instituts sagte der Zeitung, bereits vor zwei Wochen seien Karten vorsorglich auswechselt wurden. Betroffen seien alle Karten, die in den vergangenen Wochen in Spanien genutzt wurden. Zahlreiche Banken und Sparkassen ziehen deutschlandweit Tausende Kreditkarten aus dem Verkehr. Am Freitag wurde bekannt, dass auch die deutsche Niederlassung der britischen Bank Barclays  mehrere Tausend Karten auswechselt, die kürzlich in Spanien verwendet wurden. Visa und Mastercard hatten die ausgebenden Banken vor Kurzem gewarnt, es gebe Hinweise auf Missbrauch von Kreditkarten. Bei einem spanischen Dienstleister, der sich auf die Abwicklung der Zahlungsvorgänge spezialisiert hat (Prozessor), soll es möglicherweise zu Ungereimtheiten gekommen sein.

Quelle: airliners.de, DMM